Recrimina Calderón a grupos no poder realizar obras en la Loma

MORELIA.,Mich., 21 de noviembre de 2012.- Durante la supervisión de la obra que comprende parte del Libramiento Sur de Morelia, el presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, dio a conocer que aunque se tenía programado durante su visita arrancar el tramo de la parte Oriente hacia la carretera Mil Cumbres, la negativa de grupos ecologistas, quienes interpusieron por lo menos 25 amparos impidió el arranque de la misma.Lamentó que la capital michoacana no pueda ser beneficiada con este tipo de proyectos por la oposición de estas organizaciones, pese a que se ha asegurado por parte de la Federación que serán respetadas las áreas naturales con la construcción de túneles y un viaducto para evitar dañar estos espacios.Por su parte, el gobernador Fausto Vallejo consideró que este trayecto será de beneficio para un promedio de 40 colonias, además de que será una alternativa vial cuando se presenten problemas en la salida a Pátzcuaro.Ello al referir que “este solo tramo es importante para cuando tenemos problemas en carretera salida a Pátzcuaro para que sea un forma de salida de la ciudad, celebro que se le haya dado continuidad, no le veo ni un solo problema en el derecho de vía, ojalá que se pueda continuar esta misma vialidad hacia mil cumbres, lo de estos grupos son minorías, respetables, pero ojalá que se pueda continuar con esta vialidad”, dijo.A su vez, Calderón Hinojosa, manifestó que “me alegra ver que van adelante las obras de esta parte, que va entre El Durazno y Atécuaro, y que creo que podremos abrir sin problemas hacia la Carretera a Pátzcuaro, que es constituirle una salida alterna a toda la Loma de Santa María hacia el Poniente. Tengo entendido que, también, habrá un ramal hacia la Zona de Costco, entonces, ese puede ser, tener una salida hacia la Carretera a Pátzcuaro y otra salida hacia lo que era antes el Libramiento Sur o el Antiguo Libramiento Sur, hacia la Casa de Gobierno, y la importancia de tener, ya no sólo el proyecto, sino el presupuesto, e incluso, la licitación hecha para continuar el Libramiento hacia la Zona Oriente, hacia la zona, precisamente, de Mil Cumbres, la Carretera Mil Cumbres y, particularmente, pasando por atrás, encima de Los Filtros Viejos”, resaltó.Consideró que de los proyectos, éste en particular le parece el menos dañino al medio ambiente al referir que a diferencia de lo que están planteando algunos, con la mejor intención de proteger el medio ambiente, el hacer cualquier superficie, cualquiera que se haga, que no tenga ninguna protección física va a derivar, necesariamente, en asentamientos, fundamentalmente asentamientos irregulares; o bien, en asentamientos irregulares, aunque sean muy elegantes, destacó,Por lo que detalló que en la idea de hacerlo sobre túneles y sobre un viaducto, impide, incluso, que se invada a través de la mancha urbana las zonas naturales, “porque no hay mordida ni líder invasor de tierras que pueda asentar un desarrollo, sobre el aire al lado del viaducto o en los túneles escarbándole”.No obstante, manifestó que se tenía programado, aprovechar la gira de supervisión para arrancar la construcción de la parte Oriente que iría hacia la Carretera Mil Cumbres, cuya acción fue imposible ante los 25 amparos interpuestos por esta obra.“Yo no sé quién está empeñado en que Morelia, no tenga este libramiento vital para liberar la zona de Santa María, quién o quiénes, ni qué intereses persigan. Han alegado todo, han alegado cosas ambientales, han alegado cosas geológicas, han alegado cosas estéticas, han alegado cosas sociológicas, y la verdad es que no quieren que haya libramiento. Yo sí quiero que haya Libramiento Sur, no sólo como Presidente de la República, sino especialmente como moreliano. Sé lo mucho que sufren las familias. Ya son decenas de miles de familias las que viven en esta parte de Morelia”.Agregó que es importante tener un Libramiento Sur adecuado a las necesidades de Morelia, respetando hasta donde sea posible el trazo urbano y la naturaleza, pero manifestó que pese a que se han hecho nuevos diseños, trazos con nuevos especialistas se sigue obstaculizando esta obra, que es de vital importancia, resaltó.Dio a conocer que Morelia es de las pocas ciudades capitales en el país que no tienen un libramiento adecuado al crecimiento poblacional que ha tenido, y no lo ha tenido, precisamente, “por la obstaculización constante que determinados grupos de interés, así sea de interés, desde luego, legítimo, no quiero prejuzgarlo, se han opuesto, jurídicamente, políticamente, mediáticamente a esta obra”.Y aunque no verá concluida la obra, conminó el Gobernador del Estado a darle continuidad.