Perfiles

FRENTE COMUN.. De unos días a la fecha se viene forjando una posición común entre varios empresarios del puerto. El propósito es hacer un frente común para incentivar inversiones, pero también para defender sus intereses ante “la voracidad” de capitales foráneos que están aterrizando en el llamado Recinto Portuario y que están bajo control de la Administración Portuaria Integral. ¿De qué se trata? De que las inversiones foráneas no desplacen a los micro negocios que le han apostado a la región. En este propósito la alianza es bastante abierta y hasta compleja, pero apenas va emergiendo y vale la pena se concrete. Lo mismo están transportistas de carga pesada como del transporte público y materialistas. Se espera que en el corto plazo se sumen otros sectores, que podrían ser hoteleros y de la gastronomía. Ya se sabe de hombres y nombres de los que empujan este Frente Común, pero insisten en no darles fama pública por aquello de que “no cuaje” el proyecto, pero la verdad todo apunta a que se concrete en el corto plazo. En el fondo se busca asociar capitales para desarrollar grandes acciones en proveedurías para la grande, mediana y pequeña industria. Lo que se busca es evitar que la gran industria, sobre todo la portuaria, que está arribando al puerto, “se encadene a proveedores foráneos para abastecer sus consumos”, me explican dos de los involucrados en el Frente Común. Por saber de quienes se trata, estoy seguro que este proyecto tendrá buen aterrizaje. OTRO FRENTE COMUN. Es digno de resaltar y de reconocer la posición pública recién asumida por la representación de la Iniciativa Privada en este puerto. Me refiero al reclamo público del ingeniero Benjamín Rodríguez a la trasnacional Kansas City en el sentido de que “tiene que invertir en obra social”. Qué atinado y oportuno el presidente del Consejo Coordinador Empresarial del puerto. Hace unos días el alcalde porteño, el perredista Arquímides Oseguera, también públicamente se quejó de la actitud de algunas grandes firmas que se resisten a brindar solidaridad a las autoridades locales y a la sociedad que representan. Desde hace años se viene exigiendo la construcción de un paso a desnivel en el acceso a Las Guacamayas por donde cruza el tren de Kansas. Ahora el uso es muy frecuente y genera dificultades para el tráfico vehicular y no son pocos los accidentes, incluso con pérdida de vidas. Por supuesto que la trasnacional Kansas City está obligada a invertir en esa obra y que las autoridades le brinden el respaldo necesario. Eso es lo que reclamó el presidente de los empresarios y es eso lo que ya venía reclamando el alcalde del puerto advirtiendo incluso de la irritación de colonos que están dispuestos a bloquear las vías para forzar la obra por parte de la trasnacional. Ese Frente Común es justo y necesario, pero debe ir mucho más lejos. Apenas el viernes, el alcalde alzó la voz ante altos ejecutivos de la Administración Portuaria y de funcionarios de la SCT. ¿Qué reclama el alcalde? Que las inversiones que se están generando al interior del Recinto Portuario paguen los respectivos impuestos tanto prediales como las licencias de Construcción. No es el actual el primer alcalde que hace ese reclamo y en su momento cada uno recibió negativas acompañadas de “migajas”. No es el trato que merece este municipio de parte de los inversionistas. No es tampoco la mejor respuesta de parte de la Administración Portuaria. No solo es tiempo de que la autoridad se faje y haga valer el peso de la ley. También es tiempo de que se forme un Frente Común entre los sectores locales y juntos, de la mano con la autoridad, le llamen la atención a los otros niveles de gobierno, que tampoco tienen recursos para sacar del enorme rezago en la que se encuentra la sociedad porteña. Vale la pena encadenar estos esfuerzos de manera conjunta y con objetivos claros, precisos, pero eso sí, ajenos a posturas partidistas. Bien vale la pena organizar un encuentro en el que se constituya un solo Frente Común para dignificar el papel de las autoridades y sectores. Estoy seguro que la sociedad sabrá colocarse en posición de guardia del lado de sus gobernantes ante los abusos del emporio del dinero. BOICOT DE FUNCIONARIO. La oficina local de la Cocotra tuvo el tino de reconocer a transportistas del servicio público con motivo del 11º Aniversario de que inició actividades esa dependencia. Fue motivante y muy sensible lo que se hizo y se dijo en ese evento desarrollado el pasado jueves ante decenas de taxistas y del transporte urbano. Ellos también hicieron un Frente Común para auto reconocer su propio trabajo. Todo salió bien, pero pudo ser mejor. No terminaban las felicitaciones cuando varios tronaron en contra del actual titular de Cocotra regional, Fernando Cabrera, al que señalaron de haber intentado de varias formas “boicotear” el festejo. El trabajo y desempeño de este funcionario está en manos de dos funcionarios estatales, entre ellos el Secretario de Gobierno, quien tendrá que decidir si siguen solapando los malos resultados. RENUNCIA EN PUERTA. Hay señales de que el aún dirigente del PRI en el puerto, Carlos Cisneros, estaría por aventar la toalla y dejar acéfala la dirigencia. Y es que Cisneros está por cumplir año y medio fuera de tiempo, y sus allegados lo ven desanimado por el trato que recibe de la dirigencia estatal y sobre todo, a los que ayudó a ganar la elección y se hacen que viven otros mundos. HASTA LA VISTA