Incursionaría UM en desarrollo de pilas para autos eléctricos
MORELIA, Mich., 15 de abril de 2016.- El desarrollo de pilas más eficientes para automóviles eléctricos es un área de oportunidad para Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH), con el objetivo de abaratar costos y contribuir en la disminución de gases de efecto invernadero, externó Norberto García Barriga, investigador de la Facultad de Ingeriría Eléctrica.
El investigador desarrolló un proyecto para la instalación de un modulo de carga para automóviles eléctricos en Ciudad Universitaria en el área de posgrados de Ingeniera con una inversión de 190 mil pesos de la institución y 80 mil pesos empresas privadas.
El investigador manifestó que no solo es un centro de recarga sino que a través de diversos instrumentos se podrá hacer investigación en el área, “tenemos un medidor de la calidad de la energía que puede medir variables de voltaje y corriente, entro otros indicadores para analizar información valiosa”.
Explicó que el alto costos de los vehículos eléctricos se concentra en las baterías ya que llegan a representar el 50 por ciento del costo total, ante lo cual el desarrollo mejores bancos de energía o pilas es un reto para la investigación.
Subrayó que no esperan una gran demanda para cargas de vehículos ya que en la ciudad existen posiblemente solo cinco automóviles con esta tecnología, pero esperan que con el abaratamiento de costos pueda proliferar su uso.
Explicó en promedio los automóviles tienen una carga para recorrer 160 kilómetros, y que en promedio del recorrido de un automóvil en la ciudad de México es de 40 kilómetros, por lo que desde su óptica es suficiente para las necesidades diarias.
Detalló que la instalación del centro de carga se da en el marco del Simposio de Vehículos Eléctricos, donde se plantean los temas de investigación de vanguardia.
Por su parte, Raúl García gerente agencia Talismán de BMW explicó que en promedio un auto eléctrico esta en 600 mil pesos, y que esperan que con el aumento de la demanda derivada de las contingencias ambientales, se puedan abaratar los costos.
Admitió que todavía no se popularizan en ciudad pequeñas como Morelia y que ya comienzan a circular mayormente en ciudad de México y Guadalajara.
