Michoacán, una de las entidades con más autos blindados

MORELIA, Mich., 6 de agosto de 2011.- Como consecuencia de la inseguridad, Michoacán es una de las tres entidades del país con más automóviles blindados, según la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA). La Comisión de Seguridad Pública de la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión aprobó un dictamen para establecer que las empresas que blinden vehículos en el territorio nacional, deberán asignar a estas unidades un número de identificación, el cual será un elemento de personalización en el Registro Público Vehicular.En el dictamen del órgano presidido por el diputado José Luis Ovando Patrón, que modifica el artículo 13 de la Ley del Registro Público Vehicular, se precisa que ante la inseguridad, la ciudadanía ha adoptado medidas para salvaguardar su integridad, como el blindaje de automóviles.Se añade que ante esa situación, aumentó la demanda y oferta de carros blindados, así como el incremento extraordinario de empresas especializadas a proporcionar estos servicios. “Estos vehículos se han vuelto una imperiosa necesidad, no sólo para funcionarios y empresarios, sino también para ciudadanos que han vivido los síntomas de la delincuencia y amenazas de organizaciones criminales”.La Comisión resalta que de acuerdo con la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), esta actividad cobra mayor importancia en el país y, aunque en la actualidad se calcula que el parque vehicular oscila entre los 13 mil y 15 mil automóviles blindados, en los próximos años podría aumentar el mercado a 50 mil unidades.Abunda que la demanda del mercado de automóviles blindados usados también está creciendo: en 2009, el sector aumentó en 40 por ciento sus ventas. La razón es que muchas personas, dada su capacidad económica, no pueden adquirir uno nuevo, de ahí que recurra a los autos blindados seminuevos.Subraya que el crecimiento explosivo de los automóviles blindados es un fenómeno novedoso. Ello, por sí mismo, no es un problema; “lo preocupante es que éste no ha ido de la mano de una regulación eficiente por parte del Estado; por el contrario, en la mayoría de los casos encontramos normatividades endebles para monitorear la adecuada compra-venta de los vehículos”.En el dictamen se resaltan datos de la Secretaría de Seguridad Pública federal, respecto de que hay cerca de 40 compañías de blindaje automotriz, las cuales realizan 145 blindajes en promedio al mes.De acuerdo con cifras de la AMBA, hay 15 mil autos blindados registrados legalmente, lo que significa que sólo 0.70 por ciento del parque vehicular está reforzado.Tan sólo en la Ciudad de México, según datos proporcionados por la Asociación Intercontinental de Blindadores, hay un parque vehicular de cerca de 30 mil autos blindados. Chihuahua, Sinaloa y Michoacán registran el mayor número de blindajes, como consecuencia de la inseguridad.De ahí la importancia de crear un compendio registral que sistematice los datos de los usuarios de autos blindados, utilizando la estructura ya existente, sin generar nuevas, ni gastos operativos que incidan en la disponibilidad presupuestaria, toda vez que actualmente no se considera a los vehículos blindados.El artículo quedaría así: quienes fabriquen, ensamblen o blinden vehículos en el territorio nacional deberán asignar a las unidades un número de identificación, que será un elemento de Registro, el cual estará integrado de conformidad con la Norma Oficial Mexicana respectiva.Sobre el tema, el diputado Manuel Ignacio Acosta Gutiérrez, del grupo parlamentario del PRI, dijo que el registro no sólo será para los autos, sino para las empresas encargadas de realizarlo. “El problema es que el crimen organizado utiliza estas unidades para cometer el delito; del 5 por ciento de autos blindados en 2009, en los talleres pirata ahorita está creciendo cada año un 5 por ciento”. A su vez, el diputado Salvador Caro Cabrera, del grupo parlamentario del PRI, señaló que hay un mercado creciente del blindaje, pero no se ve a las autoridades contrarrestarlo o controlarlo, a pesar de que es una actividad con un campo subterráneo muy amplio, el cual no se hace en las empresas donde debe aplicarse.Por el grupo parlamentario del PT, el diputado Jaime Fernando Cárdenas Gracia precisó que el Registro Público Vehicular no ha funcionado y ha constituido un fracaso.