Estas son las vías alternas en Morelia por rehabilitación del periférico
MORELIA, Mich., 29 de septiembre de 2016.- La realización de los trabajos de rehabilitación en el anillo periférico ha motivado la definición de vialidades alternas para permitir la circulación vial, las cuales ha detallado la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), instancia responsable de la concreción de estas labores.
De acuerdo con la SCOP, para solventar las reparaciones en el segmento comprendido entre las vialidades Enrique García Gallegos y Francisco R. Romero, en su sentido poniente a oriente, se habilitó una rúa lateral paralela para la circulación de vehículos ligeros, mientras que el tránsito pesado dispone de puede la calle Miguel Hidalgo y Costilla y la avenida Nicolás Ballesteros, hasta llegar al distribuidor vial de la salida a Charo.
Asimismo, en el tramo comprendido del acceso al fraccionamiento Xangari a una conocida tienda mayorista, donde los carriles izquierdo y central operan como vías alternas para los vehículos que se dirigen al entronque de la salida a Pátzcuaro.
La instancia agregó que en el segmento entre la glorieta de la salida a Charo y el mercado de Abastos, con dirección a la salida a Salamanca, el tráfico ligero es desviado por las calles Felipe Páramo y Pascual Ortiz Rubio, para incorporarse al anillo periférico, mientras que el tráfico pesado se traslada por la glorieta de la salida a Charo hacia el primer retorno para reincorporarse a los carriles centrales del libramiento.
A la altura de la escuela Lancaster y una conocida refaccionaria en las inmediaciones del crucero de la salida a Mil Cumbres, la circulación vehicular fluye sobre los carriles laterales del trayecto; además, el tránsito ligero puede ingresar a las calles Jacinto Canek y Rey Netzahualcóyotl para llegar a la avenida Acueducto, con dirección al Centro Histórico. Otra ruta alternativa para reincorporarse al Libramiento es a través de las rúas Jacinto Canek, Rey Tizoc y Rey Moctezuma.
Aún restan dos segmentos que no han iniciado labores, por lo que no se han determinado las vialidades alternas en caso de ser requeridas.
Ante la verificación de daños en algunas de las vialidades que se han establecido como alternas se han iniciado de forma paralela con la rehabilitación del anillo periférico trabajos de bacheo por parte de CEMEX Construcciones (entre las vialidades intervenidas se encuentran Granada, Heber Soto Fierro y Raza Maya.
