Pese a gasolinazo, precio real de gasolina es menor a 2015
MORELIA, Mich., 3 de agosto de 2016.- Pese al incremento que tuvieron la gasolina y al diesel a partir del primero de agosto, su precio real es menor al que tenían en 2015, afirmó la coordinadora del grupo parlamentario del Partido Revolucionario Institucional en el Congreso del Estado, Adriana Hernández Íñiguez.
Además, la diferencia entre ese incremento y los anteriores gasolinazos es que este no tiene que ver con una política pública sino que obedece a estándares internacionales y cuando gobernó el Partido Acción Nacional los aumentos eran mensuales por un decreto presidencial.
La diputada por el distrito de La Piedad indicó que en la pasada legislatura federal se aprobó una modificación a la ley para que hubiera un estándar o un tope tanto para subir como para bajar que se adaptara a precios internacionales.
“Esto quiere decir que el precio que está ahorita no va a subir más porque ya está en el tope y es una gran ventaja porque a cómoestán los precios internacionales el riesgo es que pudiera subir más y ya no se puede porque la ley lo impide; sí puede bajar, pero también a un tope”.
De acuerdo con un estudio realizado por el Comité Ejecutivo Nacional del tricolor sobre la Reforma Energética, el mercado de gasolinas tendrá plena libertad en cuanto a la determinación de los precios a partir del 1 de enero de 2018, por lo que en la actualidad y durante 2017 se avanzará en un programa para liberalizar de manera gradual y controlada los precios de los combustibles, de acuerdo a su cotización en el mercado internacional.
A partir del 1 de enero de 2015, fecha en que entró en vigor la Reforma, se estableció un precio máximo para la venta de los combustibles, y a partir de 2016 el precio máximo surge de una fórmula compuesta por: Precio de Referencia Internacional (Estados Unidos) + IEPS + Costos. La fórmula es actualizada cada mes y puede dar resultados a la alza o a la baja en el precio, como ya tuvo lugar a principios de año a la baja.
Las diferentes estaciones de servicio tuvieron ya en este esquema la posibilidad de ofrecer descuentos sobre el precio máximo como práctica específica de competencia, se indica.
En esta primera etapa de liberalización del mercado y con el objetivo de mantener un control y evaluación permanentes, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público estableció para el 2016 una banda sobre la que los precios máximos de los combustibles debían oscilar, la cual corresponde a una variación de +3% ó – 3% del precio máximo observado en 2015.
Los precios del combustible se mantuvieron igual durante todo 2015 y en los primeros meses de 2016 tocaron la parte baja de la banda, para colocar, por ejemplo, a la gasolina Magna en un costo de 13.16 pesos por litro.
De acuerdo a lo planeado se esperaba que en el verano, periodo en que regularmente se incrementan los precios internacionales de referencia de los combustibles, los precios máximos de las gasolinas en México comenzaran a caminar hacia la parte alta de la banda; sin embargo, tal y como lo prometió el gobierno federal en su política en materia de combustibles, estos no incrementarán durante el presente año por arriba del límite máximo de la banda, establecido en 13.98 pesos por litro para la gasolina Magna.
El precio de los combustibles en México se mantiene por debajo de países de América como Canadá, Costa Rica, Guatemala, Chile, Brasil, Argentina, e incluso en el estado de California en los Estados Unidos, así como en Europa y Asia.
