Piden a SCT reasignar 300 mdp para carreteras en Michoacán
MORELIA., Mich., 17 de septiembre de 2011.- Con el objetivo de terminar los proyectos prioritarios en materia de infraestructura carretera en Michoacán antes de que termine el año, el senador del PRD, Jesús Garibay García solicitó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reasignar aproximadamente 300 millones de pesos del Presupuesto de Egresos a esta materia.Lo anterior, dijo, “resulta de especial relevancia considerando que buena parte de los proyectos de obra en Michoacán están dentro del Programa de Obra Convenida 2011, en el cual ya se convinieron todas las solicitudes y sólo faltan por integrarse los expedientes técnicos”.Al presentar un punto de acuerdo que se turnó a la Comisión Comunicaciones y Transportes, el legislador señaló que ya están definidos los proyectos que de contar con los recursos necesarios podrían concretarse este mismo año, “beneficiando a cientos de miles de habitantes, no sólo de Michoacán, sino a nivel nacional, principalmente porque se crearían mejores rutas de comercio”.Garibay García también solicitó a la SCyT que ajuste a la baja de la tarifa de peaje en la plaza de cobro número 165, correspondiente al tramo Uruapán – San Ángel Zurumucapio, igualando la cuota que tiene la caseta 174, correspondiente al entronque Taretan – Zirimícuaro por existir condiciones y necesidades socioeconómicas similares.Asimismo, pidió que la dependencia federal asegure la adquisición de los Derechos de Vía necesarios para los trabajos de reconstrucción y modernización de infraestructura en el tramo carretero “Entronque Autopista Nueva Italia - Cuatro Caminos y Cuatro Caminos – Apatzingán”.El senador por Michoacán afirmó que el carácter estratégico del sector comunicaciones y transportes establece como instrumento óptimo para potenciar el desarrollo nacional, la construcción, mantenimiento y operación de la infraestructura carretera en términos de constante mejora.“En este sentido, la infraestructura y los servicios de comunicaciones y transportes, son herramientas indispensables para procurar la cohesión social y acercar a las comunidades, brindándoles mayores oportunidades de crecimiento económico”, agregó.Al presentar su propuesta, Garibay García expresó que el desarrollo social debe ser inclusivo, equitativo y no puede limitarse a las grandes urbes, “sobre todo considerando que los pequeños poblados dependen del comercio para mantenerse viables”.
