Caos y anarquía en el transporte público de la Ciénaga, reconoce Cocotra
SAHUAYO, Mich., 22 de abril de 2013.- El sistema de transporte público en la Ciénaga es uno de los peores que existen en la región, pues las unidades están en condiciones lastimosas y no son aptas para circular, destaca una investigación realizada por Quadratín.Adicionalmente, los conductores carecen de capacitación para ofrecer el servicio necesario ante la demanda del crecimiento de la ciudad, no existen descuentos a estudiantes, personas de la tercera edad o usuarios habituales, sólo por mencionar algunos aspectos.La Comisión Coordinadora del Transporte en la entidad ha perdido la rectoría y el control de estas unidades en todos los ámbitos, pues el transporte público no se sujeta a las políticas correspondientes y los líderes funcionan de manera anárquica.Los liderazgos de las principales rutas en la región operan con amenazas o anuncios de lo que ha de ocurrir si la autoridad no cumple con sus peticiones, donde el que resulta afectado siempre el usuario.Aunque la Ley de Transporte Público estatal establece que todas las unidades deben contar con un seguro del viajero que permita al concesionario cubrir gastos médicos, hospitalarios o funerarios de pasajeros y choferes en caso de un accidente, en Michoacán, el cumplimiento de esta ley sólo se disimula.Pedro Navarro, ex operador de un taxi en Sahuayo adquirió este seguro y un descuido al volante provocó que arrollara la pierna a una mujer que pretendía descender del taxi.“Llame a la aseguradora para informar del accidente, pero me dijeron que la póliza solo cubría a pasajeros heridos, explique la situación y entonces me informaron que se cubrían gastos médicos siempre y cuando la pasajera estuviera dentro del taxi”.El alza del costo del pasaje refleja la gravedad de los problemas que hay en la sociedad y la falta de control que se ejerce con los trabajadores del volante, pues son los transportistas y no las autoridades quienes decretan los acuerdos según sus necesidades.En la Ciénaga operan de manera irregular cerca de mil unidades, a pesar de que está prohibido por la ley que en Michoacán que taxis, combi y microbuses trabajen sin placas y concesiones, y Cocotra parece estar imposibilitada para actuar.En un comunicado de prensa que ofreció Ignacio Colina Quiroz, titular de la dependencia estatal a medios de comunicación, reconoció el problema y aseguró que se han cancelado 500 concesiones irregulares que permanecieron guardadas por varios años y sus propietarios pretendían ponerlas a trabajar de la noche a la mañana.Las placas que fueron entregadas en otra administración, señaló, carecen de los requisitos establecidos en la normatividad y, por ello, les fueron incautadas y sujetas a procesos administrativos.Según datos oficiales, unidades que carecen de placas o concesión y otras son piratas, es decir que operan con matricula de autos particulares. De éstas, las rutas gris, gris con amarillo y la roja la azul son parte de algunas rutas que transitan con placas particulares, sin que autoridades hasta el momento hagan algo para que sean detenidas.Ni las unidades ni sus conductores cuentan con las condiciones para prestar el servicio, y los choferes suelen ofrecer “mordidas” a la autoridad para evitar ser infraccionados por incumplir con el reglamento de tránsito.De tal manera se ha propiciado la saturación del sector en los municipios, Jiquilpan, Sahuayo, Venustiano Carranza, Pajacuarán, Villamar, Cojumatlán, por nombrar algunas localidades.
